Сэнсэп — основной канал в Бангкоке, использующийся в качестве транспортной артерии и дренажного коридора. Он соединяется с более чем 100 малыми каналами. Соединяет реку Бангпаконг с каналом Маханак. Длина канала составляет 73 км.
| Справочные данные | |
|---|---|
| Регионы | Бангкок, Чаченгсау |
| Длина | 73 км |
| Голова | Бангпаконг |
| Координаты | 13°52′27″ с. ш. 101°08′31″ в. д. |
| Устье | Маханак |
| Координаты | 13°45′11″ с. ш. 100°31′02″ в. д. |
Происхождение названия
Существует три основных версии о происхождения названия «Сэнсэп»:
- название произошло как созвучное комариному писку, или буквальному переводу названия: «сэн» — сто тысяч, «сэп» — жалить; эта версия восходит к путешествию британского исследователя Кинга, который писал, что этот канал населён в основном малайцами, вынужденными при любом занятии оставлять одну руку свободной, чтобы отгонять комаров;
- название произошло от кхмерского языка, от слов «море» и «пресное», путем небольшого изменения в процессе заимствования;
- название произошло от малайского языка, от слов «канал» и «спокойный», путем небольшого изменения в процессе заимствования.
Назначение
Искусственные каналы и реки использовались с 17 века для облегчения сельского хозяйства, как транспортные пути, как средство обороны. Первые каналы за пределами стен Бангкока были вырыты в 1771 году. Берега каналов застраивались жилыми домами, так как позволяли находиться рядом с транспортными путями, а также с целью естественного охлаждения здания благодаря близости воды. Также каналы использовались как торговое пространство — товары продавались с маленьких лодочек, курсировавших по каналу.
Вторая половина 20 века характерна уплотнением застройки и использованием канала в качестве транспорта сточных вод многочисленными канализационными системами, ведущими прямо в русло, а не на очистные сооружения.
История
Сообщество Банкхрыа живущее ныне по берегам канала Сэнсэп на территории кхетов Ратчатхеви, Патхумван, Ваттхана было сформировано тямами из Камбоджи. Земля им была выдана за поддержку Сиама в «войне девяти армий» в 1785 году. Именно жители этого исламского сообщества вырыли канал Сэнсэп в 1837 году таким образом, чтобы обогнуть свои мечети и кладбища. По мере расширения города на восток, строились новые каналы. До сих пор традиции ислама сильны и по берегам канала выращивается домашний скот в непривычной городской среде. Канал Сэнсэп был первым каналом, построенным при правлении короля Рамы 3. Основной причиной для постройки канала послужила необходимость подвоза военных грузов во время длительного конфликта между Сиамом и Вьетнамом за территорию Камбоджи. Значение канала повысилось после подписания мирных договоров, так как возросли объёмы внутренней и внешней торговли. Увеличение объёмов земледелия привело к увеличению экспорта риса и сахарного тростника. Земли по берегам канала стали местом работы для многих военнопленных — Лао, Малайцев, Монов, Кхмеров, а также китайских наемных рабочих, которые осели в Таиланде. Эти этнические группы жили в своих сообществах, вели привычный образ жизни, и мирно сосуществовали вдоль канала. Канал был достроен всего за 3 года на протяжении 52 километров, достигнув текущей длины в 73,8 км. Для строительства канала также использовались китайские наемные рабочие, а срочность строительства объясняется в том числе и необходимостью незаметной и быстрой транспортировки собранных денежных средств от внедряемой в стране системы налогообложения. Таким образом канал Сэнсэп становится магистральным транспортным коридором в Таиланде 19 века.
Загрязнение
Источники загрязнения
Вода в канале сильно загрязнена продуктами жизнедеятельности человека. На протяжении канала располагаются 631 известный источник загрязнения (под данным на 2015 год) — госпитали, рестораны, рынки, отели, кондоминиумы, торговые центры, жилые здания.
Характиристика загрязнения
За исключением сообщений о присутствии колиморфных бактерий данных национальным статистическим обществом до 2013 года не было произведено других анализов присутствия микроорганизмов в канале Сэнсэп. В 2013—2014 годах проводились замеры на всех 26 пирсах по маршруту водного автобуса, действующего на канале Сэнсэп. В результате были получены результаты, свидетельствующие о высокой концентрации бактерий группы кишечной палочки (от 1000 до 91200 единиц на 100 мл), особенно патогенных, в воде и окружающем воздухе, таких как шигеллы, вызывающие дизентерию, сальмонеллы. Также были обнаружены колифаги. Также распространены грибы отделов аскомицеты и зигомицеты.
Последствия загрязнения
Воду из канала до сих пор используют для полива растений местные жители, однако, по сравнению с использованием питьевой воды, применение воды из канала Сэнсэп для полива растений приводит (на примере растения Каи-лан и дендробиума) к замедлению их роста.
Водный автобус по каналу Сэнсэп
По каналу Маха Нак и Сэнсэп с запада на восток (и обратно) регулярное движение совершают пассажирские лодки компании «Family Transport». Продажа билета осуществляется кондукторами и, в зависимости от расстояния, составляет от 10 до 20 бат. Движение начинается в 5:30 утра и заканчивается в 20:30 по будним дням и в 19:00 по выходным. В день данным видом транспорта пользуются около 60 тыс. человек. Данный вид транспорта пользуется неоднозначной репутацией из-за очень грязной воды в канале, но является наиболее быстрым транспортом, соединяющим район Бангкапи и центр города.
